Southern Railway- ferrovie preservate
Nel Regno Unito le ferrovie preservate sono una vera e propria istituzione.
Da Pasqua a settembre ogni famiglia dedica almeno un week-end al treno a vapore,
che lungo itinerari “country” consente di trascorrere una giornata diversa, magari su
una carrozza buffet : si sta in compagnia, si conosce gente nuova e si imparano tante cose. In una parola…
SI TORNA INDIETRO NEL TEMPO.
Lungo la rete della vecchia Southern Railway sono quattro le associazioni che hanno
in concessione un ramo ferroviario da gestire con treni del passato perfettamente conservati: la Bluebell Railway nel Sussex,
la K&ESR nel Kent, la Watercress Line nell’ Hampshire e la Swanage Railway nel Dorset.
Vi presento quattro cartoline che danno solo una piccola idea dell’ atmosfera che si respira in queste affascinanti “stazioni fantasma”.
La Bluebell Railway detiene un grosso numero di locomotive a vapore e di carrozze
dell’ era Maunsell (1923-1936), qualche bella carrozza Pullman e un paio di
locomotive Bulleid Pacific.Dopo il NRM di York e’ il piu’ grande museo ferroviario inglese.
La K&ESR di Tenterden ha un’ officina di restauro delle carrozze e oltre al vapore
mette sui binari anche una Diesel Multiple Unit degli anni ’50.
La Watercress Line di Alresford, vicino a Winchester, si puo’ permettere una storica
Lord Nelson, sempre del periodo Maunsell, qui sopra la vediamo all’ opera.
Paesaggisticamente una delle migliori ferrovie del Regno Unito, Scozia a parte:
dal mare i binari salgono fino all’ incantevole Corfe Castle; macchine Diesel e
West Country scarrozzano delle Mk1 degli anni ’50.